SINOTRUK HOWO NX 6×4 TRACTEUR GNC LHD

Le tracteur routier HOWO 6x4 fonctionnant au GNC, identifié comme modèle ZZ4257N3847E1CB, est un véhicule robuste conçu pour le transport de marchandises durable et efficace. Il est construit sur un châssis à double couche robuste qui offre une durabilité et une stabilité de charge accrues. Le camion est propulsé par un moteur Weichai MT13.43-50, qui délivre 430 chevaux et répond aux normes d'émission Euro V, ce qui en fait une alternative plus propre aux moteurs diesel traditionnels avec des émissions de polluants significativement plus faibles, tels que les oxydes d'azote et les particules.

Une caractéristique déterminante de ce tracteur est son système d'alimentation au gaz naturel comprimé (GNC), qui comprend 16 cylindres individuels d'une capacité combinée de 2 080 litres. Les cylindres sont montés solidement et équipés de couvercles de protection pour assurer la sécurité pendant le fonctionnement. Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle HW19710, offrant dix rapports avant et deux rapports arrière, permettant un contrôle flexible sur différentes conditions de route et de charge. La direction est gérée par un système D50, contribuant à une maniabilité et une manœuvrabilité fiables.

Le châssis intègre un essieu arrière double MCX16ZG avec un rapport de pont de 4,803, optimisé pour une forte puissance de traction et une économie de carburant, ainsi qu'un essieu avant à tambour VGD95. Il roule sur des pneus 315/80R22.5 et est livré avec une roue de secours en standard. Pour l'attelage de remorque, le camion est équipé d'une sellette JOST 90#, modèle JSK39DV1-35, conçue pour supporter de lourdes charges en toute sécurité. La cabine du conducteur est configurée en cabine longue H77L avec deux sièges et une couchette, bien qu'elle ne comprenne pas de climatisation d'usine. Avec une capacité de chargement nominale de 9 500 kg et une limite de vitesse fixée à 60 km/h, ce tracteur HOWO est bien adapté aux opérations logistiques de moyenne à longue distance où la conformité aux émissions, les économies de coûts d'exploitation et les performances fiables sont des priorités clés.